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Istanbul comme la plupart des grandes villes dispose d’une ligne de métro, assez récente, puisqu’elle a été inaugurée en 2000. Le métro d’Istanbul est constitué d’une ligne (désignée M2) de 15,6 km comportant 10 stations et il transporte chaque jour 130 000 passagers.
La ligne de métro à Istanbul qui permet de vous rendre de Taksim à Darussafaka dessert de nombreux centres commerciaux.
Si vous souhaitez vous rendre du côté de Sariyer presque à l’extrémité du Bosphore (partie européenne) et éviter les bouchons du côté d’Ortakoy et de Bebek (matin et soir … et le week-end), prenez le métro jusqu’au terminus et ensuite un bus pour vous rendre à Sariyer.
Si vous souhaitez vous rendre du côté de Sariyer presque à l’extrémité du Bosphore (partie européenne) et éviter les bouchons du côté d’Ortakoy et de Bebek (matin et soir … et le week-end), prenez le métro jusqu’au terminus et ensuite un bus pour vous rendre à Sariyer.
Nous vous recommandons de prendre un akbil (vous laissez une caution que vous récupérez en le rendant à la fin de votre séjour … ou bien gardez-le pour votre prochain séjour à Istanbul ! Vous le remplissez d’une certaine somme, cela est plus intéressant (la moitié du tarif lors des changements effectués) et surtout plus pratique que de prendre un jeton à chaque voyage.
Belle publicité dans le métro
Après Taksim … Osmanbey
A Taksim, vous pouvez vous rendre également par le métro à l’extrémité de la grande artère Istiklal caddesi, en descendant à Sishane
le plan de la ligne de métro
Les stations sont annoncées dans le métro
Publicité .. Paris n’est jamais loin !
La sortie de Levent 4 qui vous amène à la Tour Sapphire, la plus haute d’Europe
Cliquez sur la carte pour la visualiser en grand format :
Le « métro », l’un des plus anciens au Monde qui permet de relier à Istanbul, Karakoy (près du pont de Galata, côté Corne d’Or » à Pera « Istiklal caddesi ».
… Le nouveau métro qui relie Kadikoy à Kartal sur la côte anatolienne, une belle réussite et un moyen moderne pour se déplacer dans cette partie d’istanbul
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